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对于车来说,各个零部件都是有寿命的。使用到一定年限都会出现这样那样的毛病,如果继续不关注很可能导致该功能失效,---是刹车系统,它是直接和车内人员安全挂钩的,而且数据显示40%左右的交通事故和刹车失灵相关。
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发动机各系统对功率的影响燃油供给系故障对发动机功率的影响——油路常见的故障现象是渗漏、来油不畅或不来油以及混合气过浓或过稀。冷却系故障对发动机功率的影响——冷却系工作失常与冷却系统漏水,或风扇、水泵、散热器等工作---影响。润滑系故障对发动机功率的影响——机油压力异常(过高或过低)、机油消耗过甚和机油很快变黑等。
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对于电子控制燃油喷射系统的发动机,首先还是进行自诊断,太原汽修学校,用大众vag1552故障诊断仪进行02功能故障阅读和08功能数据查看,没有查到故障同时没有发现明显的异常运转数据。根据大家的维修经验,电喷发动机发抖很少出现电火系的故障,因此首先将故障范围圈定在燃油供给系统。考虑到该车已行驶60000公里,并且据驾驶员反映该车没有更换过喷油嘴,近期也没有清洗过喷油嘴。
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