太原大众技工学校-太原汽修学校-汽修学校学费

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    2022-7-15

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点火系故障对发动机功率的影响——点火系常见的故障现象是无低压电流、高压火花弱和无高压火花等。发动机状况拥有催化转化器的发动机,发动机在异常工作状态下,进入转化器的废气中含有过量的hc等化合物,这些化合物把催化转化器变成一座温度高得---熔化催化剂的催化炉。催化转化器---工作的平均内部温度---816℃,汽修培训学校,高于这个温度时,催化剂就会熔化或分解,从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于---状况且调试也得当时,对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。




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压力与喷射状况的检测检查压力是一种重要的手段,因为压力直接影响到的输送与喷射。当压力太高时,使与空气的混合比过浓,即喷油过量;而压力太低,也会造成发动机缺油无法运转。压力的检测能帮助我们发现电子油泵,压力调节器,单向阀,滤清器和回油管道等等方面的问题。




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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105pa(42kg/cm2)时,并经保温4-5min,火花塞各部位的总漏气量应不超过5ml/min。也就是说,火花塞在工作时,每分钟不可以超过5毫升的漏气量,视为合格。火花塞的本身是否漏气,没有设备的科学测试,是无法得知的。通常来说,所有正规厂家的火花塞,都是合格的,的漏气量,我们都可以粗略的认为不漏气。





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