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现代汽车发动机的压缩比一般为8~11,火花塞工作时,受到的压力是从大约1个---压到活塞上止点的8~11个---压,再到做功冲程的30-40个---压,周而复始,火花塞受到的压力,大致是在大约1-40个---压之间循环。
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发动机气缸盖中---着机油,机油起到散热和润滑作用,气缸盖和气门室盖中间通常有橡胶密封圈,叫做气门室垫。随着发动机的工作,气门室垫老化密封性变差,机油的蒸汽颗粒会发散到火花塞孔中,电晕不影响火花塞性能,和火花塞的使用寿命没有直接联系。电晕---火花塞是否要更换的评判依据。
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很多开手动挡老司机应该知道,在刹车不---时,利用低档位反拖发动机高转---制动,自动挡也一样,不断降低档位来制动。如果当时速度很快,出于车辆对变速箱的保护作用,很可能挂不上低档只能用别的方法了。
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