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发动机润滑有很多方式，部分部位由于机械构造原因无---常依靠机油道润滑，只能依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到润滑区域，比如气门、顶柱、缸壁等，如果全部放干净了，反而启动时候会损伤到发动机。

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现代汽车发动机的压缩比一般为8～11，火花塞工作时，太原汽修学校，受到的压力是从大约1个---压到活塞上止点的8～11个---压，再到做功冲程的30-40个---压，周而复始，火花塞受到的压力，大致是在大约1-40个---压之间循环。