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发动机各系统对功率的影响燃油供给系故障对发动机功率的影响——油路常见的故障现象是渗漏、来油不畅或不来油以及混合气过浓或过稀。冷却系故障对发动机功率的影响——冷却系工作失常与冷却系统漏水,中专汽修培训学校,或风扇、水泵、散热器等工作---影响。润滑系故障对发动机功率的影响——机油压力异常(过高或过低)、机油消耗过甚和机油很快变黑等。
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火花塞壳体的颜色是反映火花塞是否漏气过热的证据,当然,不可教条,也要排除成分、添加剂成分、机油成分对火花塞壳体的颜色影响和改变。钢加热后的颜色与温度之间的关系。总结:火花塞“假装”漏气,对车辆几乎没影响。安装火花塞时,因为力气过大、安装过紧的漏气和因为力气过小、安装过松的漏气,
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汽车启动后不宜马上开暖风,等待大约3-5分钟,等到水温升至正常温度,也就是水温升至中间时,开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件,需要一定的时间,如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷,就好像百米运动员背着一个人起跑一样,必然会费油,费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的,但是大家会误认为是暖风惹的祸。
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