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当火花塞电极周围空气介质温度为190-220℃、气压差为41.2x105pa(42kg/cm2)时，并经保温4-5min，火花塞各部位的总漏气量应不超过5ml/min。也就是说，火花塞在工作时，每分钟不可以超过5毫升的漏气量，视为合格。火花塞的本身是否漏气，没有设备的科学测试，是无法得知的。通常来说，所有正规厂家的火花塞，都是合格的，的漏气量，我们都可以粗略的认为不漏气。

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点火系故障对发动机功率的影响——点火系常见的故障现象是无低压电流、高压火花弱和无高压火花等。发动机状况拥有催化转化器的发动机，发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中含有过量的hc等化合物，汽车检修招生，这些化合物把催化转化器变成一座温度高得---熔化催化剂的催化炉。催化转化器---工作的平均内部温度---816℃，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于---状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。